Eine schönen Tages läßt sich der Koffer nicht mehr am Motorrad verriegeln. Der Klappbügel geht nicht mehr herunter. Ja so ein Mist.
Warum das und was nun ?
Schuld daran sind die Fühler in den Aufnahmen der Koffer. Beim Einhängen der Koffer am Moped werden die Fühler eingedrückt womit dann festgestellt wird, daß der Koffer am Fahrzeug ist. Erst wenn diese weit genug eingedrückt sind geben sie einen Riegel frei der den Haltegriff blockiert. Der Sinn dahinter soll sein, dass sich der Tragegriff nicht ganz einklappen läßt wenn der Koffer vom Moped getrennt ist. Und warum das ganze, keine Ahnung? Wenn das jemand weiß, schreibt es mir in die Kommentare.
Wer jetzt auf engsten Raum arbeiten kann oder Gynäkologie gelernt hat kann sich eine Menge Arbeit sparen und einfach auf die Fühler eine Schicht Kunststoff oder dergleichen drauf pappen und ist schon fertig.
Alle anderen, so Grobschmiede wie ich, sind dazu verurteilt das ganze auseinanderzunehmen.
Kleiner Tipp vorweg: Damit ihr Euch keine Kratzer in die lackierten Kofferteile macht, schraubt den Deckel ab. Es sind nur 4 Schrauben und außerdem ist das Ganze dann handlicher.
Als erstes schrauben wir die lackierte Abdeckung rund um den Tragegriff und Schloß ab. Doch Vorsicht, nicht rumreißen! In Fahrtrichtung vorne ist die lackierte Abdeckung nicht eingeklipst sondern solide verschraubt an einem langen Stab.
Danach kann man die zweite (schwarze) Verkleidung abbauen und hat das nackte Innenleben vor sich.
Und jetzt…. ist man immer noch nicht am Ziel.
Wir kommen noch nicht an die Fühler heran, dazu muß noch das ganze Innenleben herausgeschraubt werden.
16 Schrauben später sind wir dann soweit und haben den ganzen Klapperatismus vor uns auf dem Tisch liegen. Bitte macht Euch Fotos von den längeren Schrauben wo die hingehören.
Die Fühler sitzen neben den Verriegelungsbolzen. Hier ist nun auch der Riegel zu sehen der mit dem Tragegriff verbunden ist. Wenn auch nur einer der beiden Fühler zu kurz ist wird dieser nicht freigegeben und das Verriegeln scheitert.
Bitte paßt auf wenn ihr mit dem Innenleben herumhantiert, erstens bekommt man schnell fettige schwarze Hände und zweitens fallen die Verriegelungsbolzen und Fühler aus den jeweiligen Führungen heraus. Ich habe die oft genug wieder eingesetzt und in den Riegel eingefädelt. Der Riegel schiebt ja auch noch die Verriegelungsbolzen rein und raus. Es hilft, zumindest seelisch, eine Handvoll Flüche parat zu haben….
Wie das ganze funktioniert seht ihr in dem kurzen Videoclip.
Ich habe in meinem Fall von einem Tablettenblister zwei Streifen abgeschnitten und die mit Sekundenkleber draufgeklebt. Es gibt wohl auch andere Möglichkeiten die Fühler etwas zu verlängern. Ein guter Freund steht auf Kleber und Gesteinsmehl wenn ich das richtig im Kopf habe.
Das Innenleben habe ich nur soweit zusammengesetzt um die Funktion am Moped zu testen. Und hurra es klappt. Schaut auf dem Foto aus wie eine Raketenabschußrampe. Q läßt grüßen.
Eine weitere handvoll Flüche später, weil die Verriegelungsbolzen zum hundertsten mal herausgefallen sind, habe ich das ganze wieder zu einem Koffer zusammengesetzt. Der Koffer kann dann endlich wieder am Moped platziert und verriegelt werden.